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新能源汽車相關新材料將迎來發展機遇期
2015年05月07日 發布 分類:行業要聞 點擊量:2594
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      據中國汽車工業協會統計,今年3月國內共生產新能源汽車14328輛,銷售14122輛,同比分別增加2.8倍和3倍,新能源汽車重回月產萬輛以上的水平。新能源汽車的快速發展將給與之相關的新材料產業帶來發展的機遇。

     

      電動汽車的發展帶動了鋰電池及電解液等關鍵材料的市場需求。美國特斯拉公司預計2016年僅其一家所需的鋰電池用量將會超過目前全球的3C市場鋰電池用量。據了解,電池成本占汽車總成本的30%~50%。電動汽車的發展,將帶動電池級碳酸鋰、鈷酸鋰等正極電池材料,電解液,隔膜等的強勁需求。

 

      業內專家預計,2015~2020年隔膜需求年均復合增長率將達到35%。有數據顯示,2013年鋰電隔膜的全球市場需求量約7.5億平方米,高端市場為美、日、韓壟斷,80%中端市場也被國外廠商占據,低端市場主要以國內企業為主,價格競爭激烈,產能過剩嚴重。

 

  另外,充電樁(站)的不足,已經對新能源汽車推廣形成了嚴重的制約。相關統計顯示,截至2014年年底,我國新能源汽車保有量已超過12萬輛,而充電樁數量只有約3萬個。業內專家認為,未來充電樁缺口或將達百萬級(個),充電設施市場規模或將達到千億元級。充電樁市場的爆發將拉動材料產業的需求。如傳統直流充電樁保護樁體制造材料一般為金屬,在戶外環境中容易腐蝕,而且存在一定的安全風險。而使用片狀模塑料(SMC)復合材料可解決這些問題。由于SMC復合材料具有良好的設計性和工藝性,且強度高、尺寸精確、耐腐蝕,穩定性好等特點,SMC充電樁保護樁體具有防銹、防盜竊、防雨水、防漏電、抗沖擊、規格全、易安裝等優點。

 

  此外,新能源汽車的發展也會帶動一大批汽車用化工新材料需求,如摩擦增強材料、內飾材料等。玄武巖纖維以其優秀的耐高溫性能、化學穩定性能、隔音性能、高熱穩定性、環保安全特性等有望成為汽車材料的新寵。

(參考來源:中國化工報)

 


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