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“新材料之王”碳纖維發展狀況分析
2015年03月03日 發布 分類:行業要聞 點擊量:2940
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      碳纖維密度低、強度大,質量比鋁輕,強度卻高于鋼鐵,但又具備紡織纖維的柔軟可加工性,可謂“外柔內剛”,且耐腐蝕、耐高溫、耐疲勞,耐沖擊性能好,兼之熱膨脹系數小,擁有良好的導電導熱性能及電磁屏蔽性,因此被稱為“新材料之王”。我國碳纖維產業近年來雖取得長足進步,但受制于研發能力低下、質量參差不齊等問題,我國企業在國際碳纖維市場上話語權微弱,處于市場壟斷地位的美、日等發達國家企業占盡優勢。


      關于碳纖維技術,國外一直在對我國進行嚴格封鎖。20世紀60年代,中國開始自行研究,不過,我國主要產品的性能和國際先進水平仍存在差距。中國碳纖維產量僅占全球3.2%。


      由于現有產量遠不能滿足需求,僅去年上半年,我國碳纖維及制品的進口量便達到5513.2噸。而未來中國四大產業——大飛機項目、海上風力發電、汽車輕量化發展及高速鐵路,無疑還將帶動碳纖維需求的強勢增長。


     當前,不少國家都在積極布局,著力發展碳纖維產業,將其作為搶占下一輪工業和國防競爭制高點的重要支撐。以汽車行業為例,據長安汽車設計院院長曹渡介紹,碳纖維材料在車身上的應用,可大大減輕車重,而車重每減10%,便可降低6%~8%的油耗,降低5~6%的排放,并有助于提升車輛的加速與制動性能。為此,日本計劃未來5年投資20億日元,支持碳纖維原材料企業和汽車主機廠的合作,而美國能源部今明兩年將為同類項目提供2175萬美元的資金支持。

(來源:工人日報)

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